Шевардино осталось позади. Оттуда мне почему-то совсем не хотелось уезжать. Так было и в прошлый раз, когда приезжал с велосипедом. Но время неумолимо идёт вперёд и солнце постепенно катится к закату, а мне нужно успеть посетить ещё одно место по пути в сторону дома.
Читать далееРаз уж пора, то возвращаюсь к машине. Иду тем же путём, через аллею. Небо со стороны солнца даёт засвет, поэтому приобретает более серо-светлые оттенки, что мне не совсем нравятся.
Читать далееДо Шевардино от Спасо-Бородинского монастыря где-то около двух километров по прямой, а по дороге около четырёх. Через пятнадцать минут я нахожусь на очень просторной асфальтированной стоянке возле памятника наполеоновским войскам. До редута нужно идти ещё метров двести.
Читать далееПоднялись на редут. Мне всегда было интересно насколько быстро возводились такие сооружения. Судя по историческим данным — около суток. Нужно понимать, что такая скорость не обеспечивала должного качества и они разрушались естественным путём в ходе битвы, как от залпов орудий, так и под ногами солдат и копытами лошадей кавалерии.
Читать далееЭкспозиция Бородино настолько большая, что до некоторых памятников надо ехать на машине несколько минут. Вероятно, будь у нас велосипеды, то объехать смогли бы и за день, но это не так просто.
Читать далее