На привале

Фотография перед началом гонки в сторону дома по набережным Москвы. Хорошо так прохватили. За двадцать минут через всю Москву.

О Маруське

Чуть больше месяца прошло с того момента, как она вошла в мою жизнь. Она стала для меня и тёплым домом (намедни спал на заднем сидении), и просто хорошим компаньоном в моих перемещениях из точки А в точку Б. Любовницей, к счастью, так и не стала. Надеюсь, что этого и не произойдёт. Ведь дружба исчезает в том чистом виде, в котором она присутствует, после сексуальных отношений, которых у нас с ней ещё не было. Здесь я только за платоническую любовь. Одним словом, ещё ничего ремонтировать или чинить не пришлось. За месяц ровно я проехал две тысячи восемьсот километров, из них: пятьсот пришлось на Московскую область, остальное — исключительно по Москве.

Аппетит у неё абсолютно нормальный, здоровый — где-то в районе восьми литров на сотню, и есть тенденция к уменьшению, но с наступлением холодов, боюсь, будет совсем иначе. По ценам один километр пути мне обходится где-то в два рубля. До работы я трачу чуть более восьмидесяти рублей, а на общественном транспорте получалось не меньше сорока четырёх рублей (маршрутка плюс метро), то есть если ездить вдвоём это будет ещё и значительно выгоднее.

На следующий месяц запланирована масса плановых работ и трат: ТО, покупка новых покрышек, страховки — но всё это мелочи по сравнению с тем, что я получаю от неё.

Обгон

Выглядываю из-за грузовика. Пусто. Левой рукой щёлкаю поворотник, правой в этот момент подтыкаю более низкую передачу. Стремительный разгон, сопровождающийся свистом набегающего ветра и рёвом мотора, и машина становится метким снарядом, который вылетел на встречную полосу. Встречные уже ближе. Обгоняемая машина уже почти позади. Переключается поворотник вправо, поворачивается руль и инстинктивно притормаживаю, чтобы не ударить машину впереди. Со свистом проносится встречная машина, моментально исчезая в зеркалах заднего вида, и очередной обгон начинается снова: поворотник, руль, газ и тормоз.

Солнечные ванны

Субботний жаркий день в Долгопрудном. Марусько принимает солнечные ванны на набережной.

Марусько

Вчера наконец-таки состоялось наше первое с ней свидание без свидетелей, которые мешали наслаждаться друг другом. Она — рыжего окраса, обладательница резвого темперамента, несколько избалована и изнежена, но с лёгкостью переносит все тягости нашей непростой будничной жизни. Оказалось, что некоторые интересы у нас с ней общие, и симпатичная попка серебристого Опеля, который встал как вкопанный перед нами, понравилась нам обоим, но мы друг другу не показали этого, облетев его по обочине. А ведь так и хотелось шлёпнуть его!

Впереди у нас ещё долгие часы, дни, месяцы, когда мы будем наслаждаться обществом друг друга.

Это по-нашему

Подмосковные гаишники пока не имеют права использовать алкотестеры
Подмосковных инспекторов ГИБДД уже научили пользоваться алкотестерами, но применять их на практике они смогут только после специального приказа главы МВД России. Об этом сообщил сегодня журналистам начальник областного Управления ГИБДД Сергей Сергеев.
«Мы уже оснастили наши подразделения новыми алкотестерами, с помощью которых сотрудники ДПС смогут проводить освидетельствование водителей на состояние алкогольного опьянения непосредственно на месте задержания», — отметил Сергеев, подчеркнув, что необходимые практические занятия с личным составом уже проведены. Однако пока использовать алкотестеры на дорогах они не могут. «Сейчас мы ждем приказа министра внутренних дел, который определит порядок документирования этой процедуры, только после этого алкотестеры будут применяться», — подчеркнул Сергеев.
Для наглядности начальник подмосковной ГАИ продемонстрировал журналистам алкотестер в действии, сопровождая процедуру подробными комментариями. По его словам, вначале прибор готовят к работе, в него вводят параметры испытуемого, а также личный номер и данные сотрудника ГИБДД, который проводит освидетельствование. При этом необходимо присутствие понятых. Свидетелю необходимо подуть в трубочку, установленную на приборе, и спустя несколько секунд он распечатает результат, который будет приобщен к акту освидетельствования. Причем, если человек не согласен с результатом, то он может пройти медосвидетельствование на состояние опьянение на имеющем лицензию медицинском учреждении.

После таких заявлений руководства ГИБДД я начинаю понимать то, что здесь что-то не так. В Москве, да и вообще на всей территории Российской Федерации, всё по тому же отсутствующему приказу применять алкосенсоры нельзя.

А вот Сергеев просветил меня, что остановка транспортного средства нынче зовётся задержанием. Наверное, 27 главу действующего Кодекса уже успели переписать.

А вообще за последние полмесяца водителей и так застращали пустышками. На какой форум не зайдёшь — везде обсуждение новых санкций и поиск тех, кто под них попал.

Вчера узнал, что система «Каскад», что стоит на Рижской эстакаде, ещё не прошла сертификации в соответствующих органах, поэтому использование её данных весьма и весьма сомнительно. Интересно кто-нибудь начнёт это поднимать и копать?

Радуга

Сегодня днём пришлось ехать на наш стратегический объект. Погода с самого утра не радовала, плюс некоторые проблемы, появившиеся с утра, несколько перекосили привычный уклад дня. Дорога в сторону объекта была невесёлой: дождь, который лил практически не переставая, плюс к этому строительство вокруг дороги новых домов (привет через пару лет движению там) давала такую грязь, которая размазываясь дворниками по стеклу, делала его практически сразу непрозрачным. Камазисты и прочие мудилы, на грузовиках и автобусах, ехали в левом ряду, что им собственно запрещено. Смотаться раньше, чем хотелось, у меня не удалось. Путь в сторону офиса начался с проливного дождя, который, так конкретно, припустил, что я стал сомневаться в целесообразности смены автомобиля на электричку для того, чтобы быстрее добраться до центра столицы.

Подъезжали к станции. Вышло солнце, дождь практически закончился, и на сером фоне неба появились дуги радуги. Наши хмурые лица преобразились, сменили окрас, и мы с любопытством начали, наперебой, считать количество дуг радуги. Это столь редкое явление для обычного москвича, который практически не покидает столицу.

Нарушаем?

Вчера ко мне обратился человек за консультацией по административной практике. Надо отдать должное, я последнее время её просто запустил, и почти не отслеживал изменения законодательства. Вопрос был такой: можно ли как-то вернуть права за нарушение разметки 1.1 (выезд на полосу, предназначенную для встречного движения), которое сейчас карается лишением прав от четырёх до шести месяцев?

Ситуация: медленно ехала «Газель» по своему ряду, человек её обогнал, и тут откуда не возьмись, выскочил как чёрт из табакерки, гаишник из кустов. Развод на деньги, трали-вали, пассатижи. Результатом решения проблемы стало лишение водительского удостоверения и получение временного. В протоколе он покаялся во всех смертных прегрешениях.

Читать далее

Зачем же так откровенно и честно говорить?

взял тут

Новый стандарт (ЕВРО-III) будет обеспечивать таможня. Для нечистых машин на границе просто не будут выдавать ПТС. Таким образом в правительстве рассчитывают пресечь поток праворульных японских моделей, которые попадают в страну с востока.

Пиздец. Как обычно будут продавать на таможне экологические сертификаты только уже не по 100 евро, а по 200. Похоже, немцы того же года намного экологичнее. Что-то не верится.

Оперативники

В Подмосковье нашелся угнанный на прошлой неделе Maybach 57. Оперативники МВД безуспешно пытались поймать дерзких грабителей, сидя в засаде.

Ну, бля, нет слов просто. Сидим в засаде, значит, и безуспешно ловим.