По пути на фестиваль
В это утро мне никуда не хотелось спешить, поэтому позволил себе выспаться. Люблю это мягкое и нежное чувство расслабленности, где нет места стрессу. По комнате гуляет сквозняк между открытыми окнами, стуча планкой рулонных штор по окну. К этому звуку давно привык и сквозь сон его никак не слышу. Лишь сквозь щели по бокам протискиваются лучики солнца. Пора вставать.
Душ. Плотный завтрак. Последние приготовления. Всё это настолько медленно, плавно и беззвучно, что иногда кажется, что это всё происходит будто во сне. С собой беру тёплые вещи, сложив их в походную сумку, туда же отправляются и армейские ботинки. Может, пригодятся, хотя судя по погоде — вряд ли.
Смотрю карты пробок. Да, сегодня мой путь точно будет проходить через Боровск и, похоже, через хитрый проезд мимо парка Птиц, так как очередь из желающих уехать подальше от Москвы уже большая. Впрочем, я не спешу и по той причине, что раньше часа дня на фестивале делать особо нечего.
Обычный субботний трафик по нашим местам. Удивлён, что нигде под кустами нет ни одного экипажа ГИБДД, которые так любят стоять у нас по субботам, пытаясь выловить тех, кто едет под «газом».
До Брестского шоссе долечу быстро. Поверну на него. Дальше можно ехать также с закрытыми глазами. Слишком часто начал здесь ездить в последнее время. На пути попадаются бензоколонки. Они пусты, кроме одной (возле Бунчихи), но цены на бензин там мало кого порадуют.
Брестское шоссе переходит в Варшавское. Оно узкое, много камер и ограничений, поэтому едем небыстро, но нигде не стоим. День приятный. Не такой жаркий или душный. Солнце, правда, несколько ядовитое. Под ним можно не только загореть, но и сгореть при желании.
Папино, Бухловка — пролетают быстро. Дорога здесь ускоряется, но калужские ДПС не дремлют и следят за теми, кто в нарушении правил хочет обогнать поток. Стоят они на выезде с неработающей заправки. А на подъезде к Воробьям упёрся в хвост из таких, как и я. Ладно, тогда точно поеду в объезд через совхоз Победа. Смысла стоять нет.
Через него я однажды ездил. Мне не очень понравилось из-за узости проезжей части, ведущей к нему, а также наличию закрытых поворотов, за которыми ничего не видно, но если экстренно надо, то можно проехать. Так минут пятнадцать в пути точно выиграл, выехав на А108. Если перед поворотом нет пробки, то дальше всюду дорога будет свободна.
В Балабанове идёт строительство эстакады (платной) на Киевском шоссе. Работы постепенно идут к своему завершению и этот трудный узел будет «развязан», но тогда придётся ездить вообще в объезд, так как проезд по части дорог тут станет платным. Поворачиваю на эстакаду, которая приведёт меня к объезду Балабанова и повороту на Боровск.
Дорогу от А108 до Боровска местами тоже делают, но кусками и не всегда хорошо. Пока светло ехать нормально, но стемнеет — ищи эту линию обочины, чтобы не улететь! Чёрный асфальт в темноте даже с хорошим головным светом не виден. Дорога петляет, спускается и поднимается. Ближе к городу очередь на въезде на бензоколонку вдоль пролеска и дальше спускаюсь на Коммунистическую улицу, идущую до самого центра.
Ещё немного и тебя встречает привычный вид Боровска, когда в него въезжаешь со стороны Москвы. Пересекаешь Протву и смотришь снизу на тот холм, где слева приветствует Благовещенский собор, а справа — знаменитое кафе, где когда-то обедал после прогулок по городу. Проезжаю мимо небольшого сквера Гагарина, где Юра смотрит на нас очень печальным взглядом.
Этот небольшой городок за сто первым километром давно запал мне в душу. Как только приехал, как только увидел разрисованные фасады стен, где развернулся «Параллельный город». Это не граффити, а настоящие фрески, передающие нам сквозь поколения и века то, что когда-то было на здешних улицах.
Впрочем, такого на площади Ленина ещё не видел. Каждый раз, когда приезжал сюда, то ставил машину здесь, а сейчас — тут и разъехаться можно с трудом! У меня такое ощущение, что весь город и окрестности съехались сюда, поэтому медленно и очень аккуратно пытаюсь уехать отсюда.
Очередной спуск у Преображенской церкви и снова никого нет. Для себя приметил тюремный замок, в который в прошлую поездку сюда так и не зашёл, так как не смог его тогда найти. Оказывается, что он находится дальше, чем предполагал. В следующий раз обязательно надо будет его посетить, так как стены, как снаружи, так и внутри расписаны рукой того же художника, почившего в этом году.
Город чуть-чуть вытянут и тянется до поворота на село Красное, где стоит церковь Архангела Михаила, которую можно видеть ниже по течению реки Протвы, стоя на пешеходном мосту. Особенно красиво это выглядит на закате.
Дорога стала чуточку уже. Обочины тоже подужались. Машин совсем немного, но дорога также петляет, встречая на своём пути леса и населённые пункты. Они мне пока ещё знакомы, как-то раз здесь ездили с бывшей подругой на водохранилище. Только на его берегу погулять не удалось, так как всюду базы и рыбхозы.
На подъезде к Коростелёву снайперский камень из-под колёс оставил свой след на моём лобовом стекле. Тьфу ты! Съездил! Впрочем, хоть и жалко, но всё равно это стекло было под замену с самой покупки автомобиля. Теперь есть для этого повод.
И чем дальше, тем острее повороты у дороги. Будто здесь кто-то их нарезал по лекалам квадратов. Настолько чёткие углы в каждом повороте у Озёрного. Ещё немного и доберусь до поворота на Кременское. Вокруг меня теперь леса, леса, а сам поворот просматривается очень плохо. Приходится буквально вглядываться в него.
Навигация на всём протяжении пути работала плюс-минус нормально. Да, бывало, что чуть подвисала, но вела ровно туда, куда мне сейчас нужно. Через какое-то время достигну Кременское и на выезде из него всё застыло! Приехали. Впрочем, меня таким вряд ли испугаешь. Маршрут уже крутится в голове. Но перед самым поворотом навигатор вдруг оживёт и покажет направление!
Дорога здесь укатанный грейдер по щебёнке, как и в прошлый раз. От трассы так прилично долго приходится ехать и не разгонишься. Во-первых, из-за того, что полотно в непонятном состоянии. Во-вторых, из-за пешеходов с рюкзаками.
Вдали виднеются чёрные тучи, которые зависли совсем недалеко. Неужели будет дождь сегодня? Не хотелось бы, но погоду не выбирают, а наслаждаются ею.
Минут через десять увижу искомый поворот. Его уже кто-то фотографировал и выкладывал для уточнения места заезда. Поворачиваю туда. Здесь дорога стала получше, но ещё немного и вижу вдоль обочин оставленные машины. Значит, и мне где-то тут её надо приткнуть. В этот раз, на моё счастье, удаётся её поставить напротив въезда на платную стоянку.
