Поклонка (2008)

В апреле две тысячи восьмого года я отправился на Поклонку, чтобы потренироваться в ведении движущихся объектов. День по-весеннему был теплым, и никакие другие заботы сильно не волновали. Смотрите, что из этого получилось.

Читать далее

Под углом

В один из февральских дней, когда мне никто не мешал, я фотографировал свою технику, и поймал себя на мысли, что не все дисплеи портативок читаются хорошо.
На первое место по качеству подачи информации я поставлю Yaesu VX-2, VX-3, а уже потом Yaesu VX-7 и Alinco DJ-G7T. У последней, и при прямом взгляде на дисплей, не  сразу усваиваешь информацию.

Читать далее

Про Си-Би

Я всё-таки сумел выкроить время, чтобы написать про хобби давно минувших дней и  попытался раскрыть атмосферу того эфира. Но приходится констатировать, что Си-Би умерло. Полтора человека не в счёт. Оживёт ли? Думаю, что вряд ли. Для этого нет никаких предпосылок.

Прочитать о том, что представляло собой Си-Би в 1997-2002 годах, можно здесь.

HRD 5.11a

В феврале вышла новая версия популярной программы Ham Radio Deluxe 5.11a, в которой поправили некоторые баги. Что же, надо попробовать, сделаем это так, как делали раньше.

Читать далее

Споттинг (2008)

Хочу поздравить с днём рождения читателя сего блога, который любит жарить шашлыки на предпосадочной прямой (глиссаде) и фотографировать самолёты, забравшись на берёзу. Чтобы у тебя всё было, и за это не добавили срока. В общем, ты понял.

Замена лампочек в подсветке экрана Maycom EM-27

Откопал я у себя в закромах старую си-бишку Maycom EM-27, которая у меня пару лет висела под столом. Да вот только подсветка мне в ней никогда не нравилась, поэтому хоть и поздно, но всё же лучше, чем никогда, я решил её переделать, то есть вернуть к такому состоянию, какой она была с завода.

Читать далее

Первый автомобиль

Какой же всё-таки этот год: воспоминания идут чередом. Этому способствует и то, что перекапываю свой фотоархив, который, если признаться, совсем крошечный, если говорить о фотографиях десятилетней давности.

Первый автомобиль у нас появился сразу после того, как я сдал на права.

Читать далее

Десять лет назад

Десять лет назад на моём первом сайте появилась первая заметка о том, как мы  ездим. Наверное, эту дату и следует принять за начало отсчёта ведения дневника, куда писалось то, что сильно волновало в тот момент.

Читать далее

LPD vs любительская портативка

Тема навеяна одним из форумов по связи, отчасти и радиолюбительским, то есть не все присутствующие там являются радиолюбителями и в этом что-либо понимает, но не об этом речь. Речь о том, что часто возникают вопросы, типа: «хочу радиостанцию, чтобы кататься в горах, но Midland стоит столько-то, а Yaesu VX-3 — в два раза дороже, но и функциональность у неё выше. Что предпочесть?» Отвечу я  и здесь на этот вопрос.

Представьте, вы едете куда-то кататься в горах, или едете колонной автомобилей. Основная задача радиостанции — обеспечить связь на втором канале между машинами. Вам не нужно думать о том, что вы помешаете работе каких-либо спецслужб, о том, что при проверки документов вы не сможете ничего толком сказать.

У вас — безлицензионная радиостанция, правда, скорее всего, с завышенной мощностью на выходе, но толку от 500 мВт на 433 МГц не так уж и много, чтобы кому-то существенно мешать, но на километр-другой хватит точно.

Вы скажете, что любительская радиостанция тоже может работать в этом диапазоне частот. Да, вы совершенно правы, что она также будет работать в этом диапазоне частот, однако, вы должны знать этот диапазон частот, шаг сетки каналов и то, что вам дозволено, поэтому радиолюбители и сдают квалификационные экзамены, чтобы не  попасть впросак, не начать вещать, скажем на 420 МГц или на 460, и не помешать, не  дай бог, работе специальных служб.

Функциональность у любительских радиостанций выше, равно как и шире диапазон. Они часто позволяют слушать спецслужбы, авиацию и прочих. Очень часто радиостанции позволяют и вести передачу на этих частотах. Но, скажите, вам в вашей поездке нужно слушать гражданскую авиацию, когда вы двигаетесь в колонне? Думаю, что нет. Гаишников, если вы не знаете их частоты? — Думается, что тоже нет. Так зачем вам эти ненужные и лишние «навороты»? — Понта ради, что ваша радиостанция круче дешёвых мыльниц — похвастаться, разве что, и всё. Это мне почему-то напоминает маркетинговый приём, когда пытаются «впарить» комбайн с  кучей функций, 2/3 из которых вами никогда не будут использованы, более того, вы о них даже не будете знать.

Однако, я не противник того, что вы приобретёте вместо LPD-радиостанции, радиостанцию любительского диапазона. Иная радиостанция, как в моём случае, вызывает стойкое привыкание, а дальше начинается, как у всех: квалификационная комиссия, получение позывного, регистрация аппаратуры, антенны, мачты, кабеля и  т.д. Это бывает, правда, крайне редко. Чаще всего любительская радиостанция получает роль пылесборника, то ли стоя на полке, то ли лёжа в бардачке автомобиля.

По сему — дело ваше, что выбрать. Однако использовать любительскую радиостанцию для нужд LPD, всё равно, что микроскопом забивать гвозди — можно, но не удобно, да и нужно ли?

Читать далее

Каток

Нет ничего лучше, чем после напряжённой трудовой недели выползти ближе к ночи на каток, на котором уже никого нет. Дома же сидеть в пятницу мне не сильно хотелось, так как и ведь ничего не держало меня тут, а кто и мог — уже отсыпался после тяжёлой трудовой недели.

На улице около минуса десяти — самая кайфовая погода, когда совсем не холодно, если не стоять на месте и лёд твёрдый, не рыхлится под коньком, если бы у нас ещё заливали площадку хорошо… — но это уже совершенно другая тема.

Читать далее