Вот почти и закончилась четвёртая псевдопятница. Почему псевдо? Да всё просто, так как суббота будет опять же официальным рабочим днём перед тремя выходными днями.
Читать далееАрхивы автора: Тимофеев Сергей
Хочется летать
Меня уже который год не оставляет идея-фикс, которая заключается в том, что мне хочется летать. И летать не просто пассажиром, а именно за штурвалом самолёта. Отчасти идея была реализована с помощью симулятора и джойстика, но здесь увы не ощущаешь никаких перегрузок и ускорений, ни эмоций.
Читать далееСекс-гиганты
Умилила запись на входной двери моего подъезда в конце мая. Давно я так не ржал. Это с одной стороны очень смешно, а с другой — напротив, несмешно, так как понаехавшие соседи ведут себя ровно так, как и дома. Они не знают, что есть канализация и мусорки, они как в 18 веке при Екатерине, всё кидают в окно.

Ни дня без поста
Вот годовой марафон «ни дня без поста» подошёл к своему логическому концу. Благодаря wordpress стало удобнее планировать записи и совсем забыть про рутинное выкладывание и оформление своих мыслей. Теперь это делает за меня движок, я лишь являюсь поставщиком контента.
Я рад тому, что страничка сохраняет с одной стороны прежний стиль ведение дневника, с другой — обрастает тематическими страницами про автомобили и радиосвязь, и если получится, что через некоторое время появится и ещё одна, но об этом я пока умолчу.
Читать далееНа светлый праздник Пасхи. Часть 5
Продолжение прогулки по Новоиерусалимскому монастырю.
Читать далееНа светлый праздник Пасхи. Часть 4
Продолжение прогулки по Новоиерусалимскому монастырю.
Читать далееНа светлый праздник Пасхи. Часть 3
Продолжение прогулки по Новоиерусалимскому монастырю.
Читать далееНа светлый праздник Пасхи. Часть 2
Продолжение прогулки по Новоиерусалимскому монастырю.
Читать далееНа светлый праздник Пасхи. Часть 1
Так не специально получилось попасть в Новоиерусалимский монастырь.
Читать далееЭкономия
«Экономика должна быть экономной» — фраза ещё из СССР. И по сей день я стараюсь её придерживаться, передвигаясь на автомобиле. Благодаря этому, расход на загородной трассе около шести с половиной литров на сотню, а в городе — не больше восьми. И это несмотря на турбированный двигатель и автоматическую коробку передач.
Читать далее