Недавно краем глаза читал товарища Блинкина, одного из ведущих экспертов в строительстве дорог. Он выражал крайнюю обеспокоенность тем, что наши дороги находятся в неудовлетворительном состоянии, а для того, чтобы их подлатать чутка, нужно обложить налогом автовладельцев: жителей столиц — 40-45 тысяч рублей в год, жителей других областей — 20-25 тысяч. Причём, как я понял, это не предел, так как сумма будет рассчитываться из общего километража за год (читай обязательная установка GPS/Glonass-трекера). Мол, этим мы заткнём дыру в дорожном фонде.
Читать далееАрхив метки: размышления
Лось
С нескрываемым любопытством смотрю на падения индексов на биржах всего мира. С удовольствием отмечаю и тот факт, что сижу в кэше, ровно и не дёргаясь. Что будет дальше? — этот вопрос волнует всех больше всего. Думаю, что пока падение американских индексов не прекратится (скорее всего должно быть волевое заявление правительства США), нашему рынку ценных бумаг ничего хорошего не светит.
Читать далееО времени
Недавно подвозил подругу и коллегу подруги до дома с одного мероприятия. Пока ехали, разболтались о времени, которого вечно не хватает. Во многом я с нею согласен. Итак, поехали!
Читать далееПарк Горького. Станет
Начало здесь. И, как понимаю, Сергей Семёныч хочет видеть в Парке Горького — ни больше и ни меньше — город-сад. Видимо, он часто ностальгировал по шестидесятым-семидесятым годам, когда Парк Горького летом был большим пляжем и стадионом для занятия спортом, для поддержания себя в тонусе, то есть фитнесом, а зимой превращался в большой каток.
Быть может начинание полезное, но весьма спорное. Фитнесом сейчас можно заниматься во многих спортзалах, коих открылось просто великое множество по Москве за чисто символическую плату, которую себе может позволить каждый, и заниматься можно абсолютно в любую погоду, то есть дождь и метель не станут преградой для занятия спортом. Однако, площадку с аттракционами и развлечениями мы потеряем точно, что весьма печально.
Читать далееПарк Горького. Было
Хотя я и не могу сказать, что Парк Горького для меня был излюбленным местом для отдыха, но это было место отдыха для многих москвичей и гостей столицы, которые хотели бы покататься на различных аттракционах. Столичные власти теперь их лишили этой возможности. Да и сами мы не брезговали аттракционами, иногда зависая на них по полночи. Увы, но новая метла метёт по-новому, и теперь чтобы покататься на них придётся ехать в другой город, так как на ВВЦ практически нет аттракционов, а в других местах общественного отдыха и того хуже.
Читать далееПитер ближе (архив январь 2011)
Москва этой зимой приближается к блокадному Питеру, да и не потому, что война, а потому, что наш новый мэр решил брать пример с партии, которая его, функционера, поставила на новую должность. А партия сказала, что спасение утопающих — дело рук самих утопающих.
Читать далееВ городе осень
Сейчас ехал с работы домой. Открыл окна и дышал по возможности свежим воздухом. Помимо ароматов города, состоящих из паров бензина, масла и солярки, в воздухе ощущался привкус осени, который меняет взор с летнего, ярко-зелёного, на оттенки жёлтых и красных цветов. Тучи и солнце, светящее сквозь них, добавляло контраста к этой картине. Всё-таки я люблю осень, несмотря на все её погодные капризы.
Утка
Обратите внимание: среди чего плавает утка?
Родственники
Недавно заходил на свою страничку в одноклассниках. Делаю я это крайне редко, дай Бог, чтобы раз в месяца два, так как особо меня не интересует эта тематика, а удаляться лениво. Смотрю, есть уведомление о том, что моя двоюродная сестра хочет добавить меня, как родственника.
Де-факто — да, родственница, но с распростёртыми объятьями добавлять не хочу. Во-первых, у меня есть принцип — не светить в сети ни себя, ни своих родных, ни уж тем более связи. Во-вторых, мы и не общаемся — дай Бог, чтобы раз в год, чтобы с днём рождения поздравить, да и то чаще невпопад.
С другой стороны, не хочется обижать человека и отказывать ему в обозначении родственной связи.
Подумал, подумал и решил: не трогать это уведомление, то есть ни соглашаться, ни отказывать. Пусть повисит подольше, до этого реально мне дела нет.
А социальные сети будут и дальше развиваться, всё полнее уточняя нашу личную жизнь и круг общения. Помогать я им в этом не стану.
Очередное автомобильное трололо
Очередным автомобильным троллингом я считаю попытку одного из участников выбрать себе другой автомобиль: будь то новый, будь то бэу. Здесь включаются почти все силы форума, подверженные вирусному троллингу, и начинается настоящее трололо. Как ни странно, но всякий Кулик своё болото хвалит. Ездит он на Тойоте — будет всячески оправдывать то, почему он ездит на ней и почему «Тойота — управляй мечтой»; кто ездит на Приоре — будет советовать Приору; кто ездит на Вольво — Вольву. Разве что в сообществе Саабоводов будут советовать купить что-нибудь другое, так как Сааб — это не марка, а определённое душевное состояние — нирваны — когда до денег на ремонт нет дела, а нужен лишь драйв от вождения.
Я и сам порой участвую в этом трололо от нечего делать. Однако, хвалить ту машину, на которой я сейчас езжу всё же не стану, равно как и советовать, так как это определённое состояние души, когда под задом у тебя надёжный помощник, на которого можно всегда положиться. В меру комфортный, в меру доставляющий малые пакости в виде потухших габарит или перегоревшей лампочки, но всё же очень надёжный.
Так что если захотите разузнать что-нибудь о богатстве выбора, то читайте тематические форумы по интересующим вас маркам, для себя вы почерпнёте больше, чем задав вопрос впрямую. Да и к тому же, вас не назовут мудаком.