Вторую неделю катаюсь в подземке по причине того, что над землёй передвигаться очень тяжело и желания стоять в длинных пробках у меня нет. Москва абсолютно вся перекопана. Даже мой последний относительно быстрый проезд сейчас не едет, а тут ещё и подготовка к школе у многих.
Читать далееБлагими стараниями наших московских правителей, сделать жизнь москвичей лучше, для самих москвичей передвижение по Москве всё больше напоминает какой-то квест. Уже на протяжении недели по городу просто нереально ездить на автомобиле, так как всё стоит. Стояло летом, чего раньше не было, стоит и сейчас, да так, будто бы в городе выпал снег и все носятся в предновогоднем броуновском движении, но ни первого, ни второго нет. Ответ прост: у нас перекопан весь город, да так, что и дублирующие шоссе, также на реконструкции.
Ввиду того, что с работы уезжать после десяти вечера, чтобы спокойно добраться до дома, особого желания нет, то придётся спуститься в метро, чтобы посмотреть, как оно там. Возможно, что таким образом удастся сэкономить немного времени в пути.
Честно говоря, пытаясь вспомнить, когда в последний раз контактировал с ГИБДД, не могу вспомнить дату. Езжу я аккуратно и не нарушаю, да и машина у меня такая, что не вызывает к себе никакого интереса. Наверное, в последний раз я общался с ними, когда ставил автомобиль на учёт, а было это в конце апреля.
Так уж получилось, что на этой неделе мне пришло «письмо счастья», да и лично довелось пообщаться, и от этого общения я не в восторге. Письмо же содержит в себе материалы, которые собираюсь обжаловать, так как это более чем очевидно, что не моя вина. Читать далее
Благодаря старанием московских правителей, по Москве ездить на автомобиле стало очень и очень тяжело, так как весь центр, через который я когда-то ездил на работу, перекопан, да и транспортные кольца стоят постоянно, кроме воскресения днём.
Они думают, что делают город более привлекательным для проживания, но на деле пока оказывается совсем иначе. Нам говорят о том, что нужно немножко потерпеть, да вот терпим мы это уже шестой год, а особо лучше-то не становится, так как на каждый открытый участок, перекапываются ещё два, что сводит на «нет» усилия строителей.
Сейчас мой путь на работу пролегает через второстепенные улицы, чтобы со всеми не стоять в этих гигантских пробках. А так, конечно, я жду открытия МКЖД, может с ним станет чуть-чуть легче.
Первомайский массовый исход из Москвы дачников по своим дачам можно считать открытым. В принципе, его можно было считать открытым ещё вчера, когда многие поехали на свои фазенды. Сегодня и завтра с утра схлынет большинство тех, кто хотел попасть на свои участки. Так что дачный сезон можно считать открытым.
Я же не тороплюсь никуда, так как мне и приезжать ещё особо некуда, поэтому я отправлюсь чуть позже, чтобы продолжить начатое тридцать первого марта. Очень надеюсь успеть хотя бы ко вторым майским, чтобы можно было остаться там на ночь. Правда, с удобствами пока беда полная, но ничего страшного. Переживём это как-нибудь.
Ещё раз хочу поздравить всех с настоящей весной, которая пришла в наши края.
Я до сегодняшнего момента вообще не думал о том, что когда-нибудь напишу про это движение больше двух связных предложений. Моё мнение о них нейтральное, так как прекрасно понимаю, что это шоу. Только это шоу-то, по правде говоря, есть наша реальность. Я говорю о «СтопХАМ».
Читать далееКоторую зиму мы наблюдаем за тем, как асфальт сходит вместе со снегом. Может быть у нас асфальт делают из снега? Хотя раньше он сходил ближе к концу марта, то сейчас он сошёл уже в январе.
Я вообще не знаю, что в этом году начали сыпать на дороги, но этот что-то очень отвратительно влияет на всё живое и не совсем живое. К примеру, одежда и обувь начали превращаться, извините, в говно, крайне быстро. Более того, эту гадость крайне трудно отстирать вообще, а при попадании на кожу вызывает раздражение.
В сухую погоду эти реагенты любят подниматься в воздух и тут начинается ад для аллергиков и астматиков. А стоит отъехать в парк или в лес, то всё сразу приходит в норму. Видимо, кто-то считает, что нас, москвичей, стало чересчур много.
Я и сам приходя домой, взял привычку промывать нос. К моему удивлению из него вываливаются что-то в виде пыли. Это — реагенты. Наверное, не стоит удивляться тому, что мы начали дольше болеть и практически без повода.
С сегодняшнего дня парковка у метро Юго-Западная стала попросту платной. И это лишь одно место из сотен улиц, которые тоже обрели свои паркоматы. Я думаю о том, когда же вся Москва станет платной? В принципе, как мне кажется, осталось недолго. Успеть бы до этого времени уехать отcюда!
Интересно, а что же будет дальше?
На Белорусском направлении, равно как на любом другом, в пределах московской зоны, стоимость билета составляет тридцать рублей, если взять билет за пределы города, то сумма уменьшается до минимально возможной. Так от станции Фили до Одинцова билет стоит девятнадцать рублей, а от Фили до Кунцева — тридцать. Я чего-то в этой ценовой политике явно не понимаю.