Акция на Садовом

Итак, сегодня состоялась акция на Садовом кольце в Москве. Акция была направлена на отмену внесённых поправок аккурат перед самым новым годом правительством нашего царства, в результате которых пострадали почти три миллиона обладателей американских автомобилей и частично японцы.

Эту акция объединила усилия почти пятьдесят различных клубов и почти тысячу автовладельцев, которые выехали сегодня на Садовое кольцо. Выехал туда и я, в качестве штурмана. Настроение к протестующим было весьма положительным, не было прямого какого-то наезда на нас, но всё же некоторые люди пострадали от рук недобросовестных работников ГАИ.

Что было там, на кольце, расскажу чуть-чуть позже, когда улягутся страсти и будет время чиркнуть пару строк у себя в блокноте. Надеюсь, в понедельник весь рассказ увидит свет. Ждите. За сим исчезаю до понедельника.

Эстонцы

Был я недавно на сайте Михаила Задорнова, читал результаты конкурса, проводимые им. Суть конкурса была в том, чтобы рассказать занимательную историю или афоризм. Меня порадовал афоризм о том, как эстонцы депортировали граждан, высланных десять лет назад. Так вот, мне наше Правительство сейчас напомнило эстонцев. Приняли поправки к ПДД, приведя их, таким образом с их слов, в соответствие с Женевской конвенцией. Конвенция была принята ещё в 1968 году. Сейчас же в Европе начались послабления и поправки, которые немного отходят от конвенции, а у нас затягивают гайки.

Ну чем не эстонцы?!

С Днём Милиции

Как говорится — «С Праздником, дорогие наши служивые люди в погонах!» Побольше Вам успехов в Вашей нелёгкой работе, поменьше глупостей в написании протоколов и делопроизводстве, а то у меня уж на одном месте волосы дыбом от глупости встают.

В общем, сегодня пью за Вас. Чур больше не останавливать!

Борьба с ГИБДД

С сегодняшнего дня начинаю писать о том, как я боролся с чиновническим произволом и глупостью в ГИБДД и суде, и к чему это всё пришло.

Те, кто находится со мной в постоянном контакте, знают как протекает у меня этот процесс.

Для тех кто не знает сообщу:

  • Мне вменяется нарушение 2.7 ПДД РФ — управление ТС в состоянии алкогольного опьянения. По КоАП 12.8 ч.1 это карается лишением водительских прав на срок от одного до двух лет;
  • Была подана жалоба в ГИБДД, ответ на которую я так и не получил. Правда, был вызван к заместителю начальника 5 ДПС для разъяснительной беседы;
  • Состоялся суд, который постановил мне в виде меры наказания лишение прав на срок 1.5 года. На суде я не присутствовал, так как не был о нём уведомлён и копию постановления получил только 31 октября.

А пока что — опять в суд. Дело просто так не оставлю.

О том, как не надо болеть

Если вы живёте в Государстве под названием Россия, то смысл моих праведных фраз поймёте сразу. Нынешняя неуправляемая рыночная экономика давным давно отменила больничные листы, сделав неоплачиваемыми их. Но так уж получилось, что необходим мне был больничный лист на время моей болезни. Предыстория простая: застудил горло, температура слегка приподнялась — ну с кем не бывает? Пошёл я участковому терапевту. Мытарства начались с поиска карты, которой в регистратуре не было, а полис мой не был зарегистрирован в ней.

На приём к врачу я попал достаточно быстро, я был вторым. Терапевт предстал передо мной в очень задумчивом виде, по всей видимости, он был очень далеко от этого кабинета. Выслушав мои жалобы предложил сходить на флюорографию. Выписал больничный (даже не совершив обычного ритуала осмотра). Ну я и ушёл от него. Что надо я получил, а как лечиться дальше — то же знаю.

Читать далее

Привет от Правительства

Вот и осень наступила, как я успел заметить вчера вечером на пробежке. Хоть и попрохладнело, но всё равно земля хранит тепло. Хорошее настроение в моей душе. Сказку на ночь себе даже прочёл, смеялся я долго, поэтому уснул сладким и безмятежным сном. Утро было хоть и тяжёлым на подъём, но всё-таки не испортило настроение. Даже на работу добрался я без особых проблем.

И тут начался этот кошмарный сон, который продолжается и сейчас. Выползя в интернет нечаянно нашёл страничку о резком повышении таможенных ставок на автомобили, в частности праворульные. Тут я и начал понимать весь подвох наших властителей. Главное, что в СМИ пока никакой информации нету, зато есть информация из неофициальных источников, которые уже со вчерашнего дня обивают пороги таможень.

Так и получается, что поднялись таможенные цены где-то на 100%. Машина стоившая где-то 7 тысяч, сейчас стоит 10 тысяч вечно зелёных, чем дороже, тем больше разница между старой и новой ценой. Не знаю как вам, но мне лишние 3 тысячи явно не лишние. В результате этого поднимутся цены и на леворульные автомобили.

Но это касается не только автомобилей, но и бытовой техники и автозапчастей, да и прочей утвари домашнего обихода.

Сижу сейчас и думаю о том, что нас страна сумела быстро поиметь да так, что даже ещё никто и не опомнился.

Нас посылают с войны на заводы,
Нас посылают с заводов на хуй.
Я чувствую не справедливость,
Я чувствую не справедливость.
© Макс Ильин.

Достали

Сегодня я заполз наконец-таки куда я хотел. На конференцию главного редактора журнала За Рулём. Чёрт возьми, наш человек привык получать вполне очевидный ответ от другого человека и абсолютно не хочет искать его сам. Порой вопрос очень глупый. Разве разумно спрашивать главного редактора о том, какое мне залить масло в мою старую, ржавую малышку? Люди, сколько форумов различных есть в необъятной сети интернет. Приложите чуть-чуть усилия, ведь кто ищет, тот всегда находит. Ну а если уж найти так и не смогли, тогда смело задавайте вопрос в том форуме, разделе, который посвящён этой машине, вопросу. Давайте не будем спрашивать у автоинспектора как увеличить надои в селе. Ведь это глупо. Редактор он и есть редактор, а не автомеханик. Вопрос ценен только тогда, когда его задают грамотно и именно тому специалисту, который в этом разбирается.

Пипец реклама

Тема пиара для меня всё чаще стала возникать после прочтения произведения Пелевина «Generation П». Действительно, нарочно не придумаешь, изобразить переходное время через призму рекламщика Татарского, которому довелось заниматься как «белым», так и поиграть роль в создании «чёрного» пиара. То реклама не колы, а страйта «для Николы есть Ункола» (uncola — отрицание колы). Всё равно создаётся впечатление, что произведение писалось несколько лет, так как вобрало в себя много стадий развития и становления российкого общества. От перехода к рыночной экономики, до Масхадова и Березовского, находящихся у руля. Это, приблизительно, десять лет. Но я всё-таки не об этом.

Читать далее