Времени было достаточно, а весь почти весь центр был оцеплен из-за проводящихся заездов «Формулы-1», поэтому мы ничего лучшего не придумали, как прыгнуть в катер и прокатится по каналам Москвы-реки, к тому же, что я здесь никогда не катался.
Читать далееГод назад этот день выдался особенно жарки, плюс ко всему я курсировал между аэропортами Домодедово, где встречал подругу, и Шереметьево — куда отвозил. Заезжать домой сильно не хотелось, а между рейсами было время, поэтому мы отправились в сторону центра Москвы. Здесь всегда можно найти какое-нибудь развлечение на несколько часов и спокойно перекусить после.
Читать далееМне очень нравится район Фрунзенской набережной и вообще Фрунзенских улиц. Он несёт в себе какую-то невидимую харизму, которую можно только прочувствовать. Точно также, как и с Петербургом, этот район может принять к себе, а может и не принять. Питер меня так и не принял, хотя знаю там много интересных заведений, но это не мой город, в каком бы районе я не находился. Зато на Фрунзенской я себя чувствую как дома.
Так незаметно Фрунзнеская и Нескучный сад перетекают в Андреевскую набережную, с которой рукой подать до метро Воробьёвы горы и смотровой площадки. Наша двухчасовая прогулка подошла к концу. С непривычки разве что ноют ноги, требующие пощады.
Читать далееВыйдя из ЦПКиО им. Горького, мы встретили несанкционированное шествие. Приятно видеть улыбающихся людей, скандирующих не за политику. На фотографиях в основном Фрунзенская набережная, да пешеходный мост. Через него можно попасть на ту сторону и станцию Фрунзенскую. Наша конечная цель — метро Воробьёвы горы.
Читать далееПродолжение
Вообще мне эта выставка напомнила то, что выставили все ретро-автомобили, лишь придумав название под спонсора этого показа, чтобы срубить побольше денег. Спонсором, конечно, было московское такси, представившая новые жёлтые автомобили такси.
Читать далееПеред ЦПКиО расположилась выставка, посвящённая ста пятилетию такси в Москве. И рассказывает, как о вехах развития, так и о стратегии дальнейшего развития.
По мне жёлтое такси должно быть реформировано с разгоном всего руководства за неумелое управление такой организацией, ориентированной на прибыль. Более того, поражает тот факт, что у нас есть какие-то ассоциации таксистов, которые жрут деньги, но ничего не делают для того, чтобы очистить остановки от таджиков и узбеков на ржавых корытах.
Читать далееВ один из жарких летних дней мы отправились гулять по центру. От метро «Парк Культуры» до «Воробьёвых гор». Наш маршрут от метро лежит в сторону ЦПКиО. Через него и Нескучный сад мы будем идти к Воробьёвым горам. Чтобы попасть в ЦПКиО, надо пройти через Крымский мост. Я не знаю, как остальные москвичи, любят его или нет, но на мой взгляд, но я это место не особо люблю из-за его «узости». Представляете — вы движетесь по десятиполосной дороге и утыкаетесь в бутылочное горлышко — три полосы в каждую сторону — перед мостом. Результат прогнозируем — всё всегда стоит, даже ночью здесь можно попасть в пробку.
Читать далееС июля две тысячи десятого я подзабросил велосипед. Причиной этому была некоторая природная аномалия, установившаяся на территории центральной России. Тогда даже ночью столбик термометра зашкаливал за двадцать пять градусов. Какой тут велосипед, когда постоянно потеешь, хочется в душ и пить? Пришлось его отложить, а точнее задвинуть в дальний угол. В прошлом году как-то всё не до велосипеда было, а вот в этом стараюсь наверстать упущенное.
Мой обычный маршрут «Дом — Воробьёвы горы» с заездами через Мичуринский или Вернадский проспекты мне стали малы и немного поднадоели. Это с соседом можно прокатиться вечерком, так сказать, устроить вечерний променад, а одному хочется отъехать подальше, ровно на столько, насколько себя ощущаешь.
Трезво оценив отведённое мне время в пару часов до окончания сумерек, я выдвинулся в сторону Дворца Пионеров, после чего ушёл на экологическую тропу в природном заказнике «Воробьёвы горы», свернул на набережную и поехал в сторону Нескучного сада, откуда дальше через ЦПКиО выехал на Крымский мост и по Фрунзенской набережной и Лужники, выехал на ТТК и Воробьёвское шоссе, а после проехал по Мосфильмовской улице до Ломоносовского проспекта, а дальше на Мичуринский, Раменки, парк. На круг вышло двадцать восемь километров.
Читать далееНеистребимо в нашем человеке чувство широты и необъятности родины. Только, к сожалению, физические размеры Москвы и её густонаселённость сильно ограничивает в широте, по крайней мере меня. Другим же это просто не мешает. Посмотрите, как надо протискиваться вдоль машин, чтобы заехать на разгрузку.
В жаркие июльские дни две тысячи седьмого года мне довелось пройтись по Крымскому мосту от ГИБДД, находящегося на набережной, до Парка Культуры. Над Москвой висело марево от жары и выхлопов.
