Никогда не было такого ощущения, но сейчас оно попросту сквозит в воздухе, что скоро вокруг запахнет керосином. Неопределённость сменяется характерным сваливанием и нащупыванием второго или третьего дна.
Похожие настроения, хотя и значительно слабее, были накануне нового две тысячи пятнадцатого года, когда евро и доллар устанавливали рекорды высот обменного курса.
Раньше ждали лета, надеясь на то, будет свободнее на дорогах, но в прошлом году было только хуже и в этом обещают тоже самое, если не хлеще. Идёт глобальная реконструкция улиц в центре. Местами из шести рядов получается полтора. Всё, конечно, затыкается и не едет. Кому от этого лучше? Только тем, кто за подряды получает деньги.
У нас же всё как обычно и без ремонтов. Просто кто-то очень неудачно настроил светофоры. Это продолжается уже который год.
Хоть на первомай, но распогодилось немножко, причём очень резко. Ещё пару дней назад было всего лишь плюс шесть, а на следующий — плюс двадцать пять. Лето настоящее. Жаль, что это продлится всего пару дней.
Приходишь ночью с тренировки. Уставший и голодный. На плите стоит курочка с прожаренными боками, соблазнительно маня к себе. Я даже застыл от созерцания этой красоты, вдыхая её аромат, но потом накрыл сковородку крышкой и ушёл к себе в комнату, чтобы выпить свой полуночный йогурт и лечь спать.
Праздник живота, конечно, очень хорошо, но лучше, если это будет в обед, а не так среди ночи.
Посмотрел тут на линейку новых тарифов моего оператора. Мрак! Нормальные тарифы начинаются от пятисот рублей. Сейчас за два телефона плачу меньше на сто рублей. Причём один из них настолько выгодный, что по второму нет смысла звонить. Разве что только для приёма сообщений оставить. Связь вновь дорожает.
Впрочем, тенденции понятны, так как и операторам хочется жить лучше, плюс, к тому же, и всяческие законы о связи не дают спокойно жить всем нам. Безлимита по просьбам трудящихся больше нет.
От создателей блокбастера «дача» к началу нового сезона представляю заметку о том, как мы весело провели прошлый сезон на даче.
С началом нового сезона! Держитесь там! Всего доброго!
Нашёл лучший способ для срыва всяческих сроков: всё держать в голове! Просто всё! Оно варится там как каша и никуда не движется, ведь мозг занят удержанием этих мыслей и боится их потерять. Это напоминает представление в цирке, где жонглёр пытается жонглировать и балансировать одновременно. Он сосредоточен на себе и на действии, не позволяя себе ни на что отвлекаться.
Моё желание уже в апреле провести первые пару ночей на даче, чтобы с раннего утра начать работу, потерпели полный крах, так как у природы были свои планы и весну она решила не пускать. Даже сейчас ночью ещё холодновато для ночёвки в нашей бытовке, хотя разогреть можно всё, что угодно, да и кровать теперь есть у нас, но особого желания греть окружающую среду нет.
Видимо, тёплые деньки придут только в мае, да и то ближе к середине. Прогноз на начало мая такой же невнятный, но скорее всего так и будет.
Всё сильнее стираются грани между профессиями, которыми мне доводится овладевать и применять в жизни. Если раньше админ был админом, то сейчас это скорее набор нескольких профессий: тестировщика, админа и программиста, то есть DevOps (как по-модному сейчас).
Самой большой моей проблемой является то, что я не совсем осознаю то, кем хочу быть в этой жизни. Понимаю, что ни одна из профессий в полной мере не даёт мне реализовать свои идеи, а значит требуется овладевать и смежными на достаточном уровне, чтобы двигаться вперёд.
Понятное дело, что от компьютеров далеко не уйду, хотя ручной труд мне не менее привлекателен, но оставим его в качестве хобби на даче, ведь за него редко когда платят достойные деньги.
Вот и пролетел год, как езжу на другой машине. Что могу сказать, машина не новая и таила в себе множество не самых приятных сюрпризов. Что-то пропустил сам, а что-то появилось в процессе эксплуатации.
Конечно, по сравнению с Опелем Пежо не едет, но если разогнать, то вполне себе похож на летающий утюг. Равно как нельзя сравнивать внутренний объём машин, так как в Пежо влезет раза в два больше, чем в Опель, чем мы и пользовались весь прошлый сезон и начало этого.
Жаль, что в Пежо нельзя погрузить трёхметровые листы OSB или же гипсокартона, но на доставке он нам позволил неплохо сэкономить. Всё, что на участке — было на нём перевезено из дома или ближайших рынков.
Впрочем, выглядит ещё бодрячком, что подтверждают различные тесты.
