Громкий процесс

Наблюдая за мышиной вознёй вокруг дела одной панк группы, которых «умело» пытаются представить, как узников свободы слова, я себя невольно ловлю на том, что на этом деле прекрасно, с одной стороны, пиарятся некоторые личности, с другой — показывают суд, каким он не должен быть, даже дело одного из наших миллиардеров, который по сей день вяжет варежки в колонии, было проведёно с меньшим числом процессуальных нарушений. Да мало того, что куча нарушений, так и прямое хамство, а также неуважение к институту суда самой судьей.

Читать далее

Новые трамваи

До чего же мы привыкли к тому, что в нашем родном городе можно машины ставить как попало. Впрочем, это для меня город является родным, так как здесь родились родители и родился я сам. Для многих же он чужой, как правило, это перевалочный промежуточный пункт, в котором удовлетворяются какие-то из потребностей человека, то ли в деньгах, то ли ещё в чём-то.

Москва для приезжего — постоянный бег по кругу, чтобы работать нужно жильё, чтобы купить его — нужно много работать. Если нет своего жилья, то львиная доля зарплаты будет уходить на оплату найма. Учитывая, что работникам в Москве платят не так уж и сказочно много, как это себе представляют многие, кто никогда не жил и не работал в Москве, то пустить корни им вряд ли удастся.

Читать далее

Дизайнеры — не математики

Очередной раз поражаюсь красивости хода. Скидка -80%. Скидка — это снижение цены. А если снижать цену на отрицательную сумму, то это всё равно, что прибавлять её. Вот и получается — купи квартиру со скидкой — за 180% стоимости.

Метрострой (часть 2)

Продолжение. Начало здесь

Так как транспортная проблема в Москве одна из самых насущных, хотя в ближайшем будущем проблема нелегалов станет более насущной для большинства людей, так как хлынул очередной поток наших братьев из СССР, с уровнем культуры ниже среднего, то следует её начать решать строительством перемороженного метро. Дешёвая рабочая сила там потребуется, ведь эффективные собственники хотят как можно больше сохранить и попилить. И вспомнили вдруг, что у нас существуют целые районы, которые никаким боком не соприкасаются с оным чудом света. Начали тянуть ветки туда. Две из них — в Солнцево, через район, где я живу, и в район Бескудникова, где я работаю.

Читать далее

Метрострой (часть 1)

Не было у нас печали, как появился у нас на Мичуринском проспекте метрострой. Сразу подтянулась техника и пробки, сразу начали заниматься пилёжкой денег. Время-то не ждёт, и конкуренты дышат в затылок.

Обо всём по порядку.

Давным-давно, где-то в конце девяностых того века начале нулевых этого родители мне рассказывали, что в планах правительства нашего замечательного города Москва-бад зреет проект о строительстве очередной ветки метро. Для меня тогда было это монописуально, то есть, если честно, абсолютно по барабану, поэтому я восторженно слушал мать, внимая названия новых станций метро: «Парк Победы», «Мосфильмовская», «Раменки», «Мичуринский проспект», «Олимпийская деревня», «Солнцево» и так далее.

Читать далее

Доверенность

Мне очень лестно, что такая организация, как Минюст, заявляет о том, что доверенность на право управления автомобилем отменять нельзя, так как это повлечёт за собой невозможность привлечения виновника к ответственности. На самом деле Минюст не перестаёт удивлять. Казалось бы, там собрались светочи юриспруденции, но это только навскидку. Года два назад, когда мы проходили первую часть гражданского кодекса, то преподаватели нам объясняли, что доверенность на право управления — есть казуистика переходного периода, оставшаяся с советских времён, так как по сути доверенность — это представление интересов собственника перед третьими лицами. А какие интересы вы представляете, когда управляете автомобилем? Вот тут и собака покопалась. Однако, Минюсту как-то по фигу вообще на нелегитимность самой доверенности, поэтому в ответ был направлен другой бред про не возможность привлечения. Если это так, то и сейчас человека, управляющего по доверенности нельзя привлечь к ответственности, однако, это совсем не так.

Читать далее

Второй месяц лета take-off

Вот и оторван последний лист жаркого июльского месяца из настенного календаря. Самое страшное в этом, что я понимаю тот факт, что время просачивается ещё быстрее и проще, чем песчинки морского песка. Только вчера ездил в Астрахань (это было в начале мая), а сейчас уже и лето подходит к концу.

Что же будет дальше? Август у нас месяц, когда на нашу страну выпадают оптом все беды, катастрофы и кризисы. Посмотрим, что и как будет. К сожалению, ритм жизни притормозить сейчас нельзя, значит нужно к нему привыкать, поднимаясь на новые ступени развития.