После обеда налетел ливень и к ночи стало совсем прохладно, что пришлось конкретно утепляться и греться возле костра.
На следующий день мы пошли погулять, посмотреть на то, что происходит на поляне, а также посетили местный рынок, чтобы купить сувениров.
Читать далееС каждым шагом я поднимался всё выше и выше. Погода для таких подъёмов самая классная, так как солнце не испепеляет, но при этом не холодно и не душно, но всё намекает на то, что скоро будет дождь.
На платформе «135 км» — «Валерия Грушина» я в последний раз стоял в две тысячи третьем году, когда приезжал на Грушинский фестиваль на электричке. С тех пор я сюда даже не доходил, так как не было в этом никакой нужды. В «Грушинской» электричке тоже что-то было своё, и по-своему прав старик Кейльман, что на фестиваль лучше приезжать на электричке, поэтому в следующем году, я желаю ему приехать на ней, чтобы посмотреть поближе на посетителей фестиваля, а не выглядывать осторожно из-за оградки посёлка VIP-гостей.
Читать далееУтро было немножко похмельным и тяжёлым, а также пасмурным. После полудня я полез на гору, чтобы сходить на рынок, а также сделать несколько обзорных фотографий.
Читать далееПо традиции, когда все эмоции от мероприятия уже улеглись, то пора бы рассказать о том, что там было. На мой субъективный взгляд этот выезд был лучшим из всех трёх подряд. Нам повезло как с погодой, так и мы, кажется, сами стали чуточку умнее, и не больше совершали досадных ошибок. В этот раз нам удалось отдохнуть и немножко повещать в радиоэфире.
Этот выезд на Грушинский фестиваль по количеству связей стал куда более активным, нежели чем прошлый. Этому способствовало и то, что с нами был аккумулятор, на котором мы и работали, так как генератор давал сильные помехи. Причём выясняли, что помехи лезут не по питанию, а наводятся на антенну, а значит «поют» дроссели.
Ввиду работы на автономных источниках питания, пришлось работать в большей степени в SSB с российскими радиолюбителями, которые выстраивались в очередь, чтобы узнать последние новости про фестиваль. Итого в активе пятьдесят связей с Россией, Украиной, Нидерландами. Учитывая, что наши возможности были существенно ограничены в плане энергетики, считаю этот результат очень хорошим.
Как известный опелефил, я до сих пор с восторгом гляжу на новые Инсигнии, которые по моему разумению, весьма красивы и гармоничны. За это им можно простить очень и очень многое. Впрочем, автомобиль получился неплохо сбитым и крепким.
Читать далееЗначит я уже в очередной раз нахожусь у подножия Грушинской горы, расставляя палатки и обустраивая быт. Попробую в очередной раз попытать счастья в радиоэфире. Кто знает, может и повезёт в этот раз. В прошлый раз, увы, уровень помех от генератора не позволял нормально работать.
С удовольствием рад буду всех слышать в радиоэфире. RW3AUK/4
Вот куда уж точно не поеду с середины мая до конца июня, так это в Астрахань. Нет, город хороший и спокойный, однако, есть одна напасть, простирающаяся от Калмыкии до Волгограда — мошка, которая кусает всё, что попадается ей на глаза. Это, на самом деле, полбеды, беда другая — смотрите фотографию. Когда я её показывал, мне говорили, что я мастерски замалевал морду авто в фотошопе, но это не фотошоп, а мошка, плотным слоем, налипшая на морду авто.
Читать далееЯ не знаю как вам, друзья, но для меня нет ничего приятнее, чем возвращаться из путешествий домой. Боюсь нарваться на сарказм от вас, но хочется побыстрее вернуться к родному дивану и столу, за которым и пишутся все эти строки. Всё-таки есть в этом что-то магическое и притягивающее.
Читать далееПрактически как и планировали, в двенадцать тридцать мы выехали по направлению в Москву. Впереди тысяча пятьдесят километров, а позади — приятные воспоминания.
Читать далее