В сентябре 2008 от скуки и от жизненных неурядиц хотелось не то, чтобы убежать, а хоть как-то переменить всё вокруг, избавиться от давящего, как хомута извне, так и нарастающей депрессии изнутри. И надо что-то менять — менять в самом себе. Тогда-то я и начал заливать скуку и пустые вечера общением и прогулками по городу, благо появилась машина для поздних передвижений, и был велосипед для вечерних вылазок, а так же со мной всегда был спутник этих дней — фотоаппарат.
Две фотографии тех дней на район Саввинской набережной в сторону Киевского вокзала и Смоленки.
Архив за день: 02.09.2011
В погоне за профитом
В продолжение автомобильной темы хотелось бы поговорить о скорости движения в населённых пунктах.
Итак, мне везёт ездить ещё по пустой Москве. Через полчаса максимум, там, где я пролетал со скоростью 80 км/ч, пойдёт плотный поток с одинаковой скоростью ±5-10 км/ч, а через час вообще объединится практически в цельную однородную массу — пробку. Как я сказал, пустая дорога провоцирует на нарушение скоростного режима, поток, как правило, тоже идёт со скоростью выше установленной.
— Почему? — спросите вы.
Да всё просто. Во-первых сумма штрафа невелика, водители стараются не ехать со скоростью выше, чем плюс сорок к разрешённой. Максимум, что за это предусмотрено — 300 рублей штрафа. Во-вторых, не все осознают всю опасность пустой дороги, особенно в городе.
Читать далее